一个开门做生意的汽车经销商，刚开业就被打砸，而且还是4家门店同时被砸，大门被破坏，窗户被喷油漆，到现在都没查出个结果来。
你敢相信这是一个法治社会能发生的事吗？但它就真的发生了，这是2023年比亚迪乘用车刚进入香港市场时的真实画面，至今我们也不知道是谁出于什么目的煽动实施了这种打砸行为，但我们不难看出，当时比亚迪进入香港市场的阻力有多大。
现如今，3年过去了，现在比亚迪在香港的处境如何呢？据统计今年一季度比亚迪以3084辆的成绩位居香港市场全品牌销量冠军，市场占有率达17.2%，不但把在香港占据长期主导地位的日系赶了下去，连这几年当红的特斯拉都被压下一头。
最厉害的是，比亚迪在香港的车型布局非常全面，而且销量都可圈可点，比如海狮07EV，是2025年香港年度最畅销车型；比如元up，是今年一季度的香港市场销冠；再比如腾势D9，更是连续3年登顶全港豪华MPV销量总冠军。
不难看出，比亚迪在香港，虽然开局是地狱级的难度，但短短三年就登顶王座，放眼全球汽车品牌的扩张史，都找不到比这更漂亮的逆袭了。
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